"Автомобили".
Мы хотели бы обратить Ваше вниимание на порядок цен и, соответственно, продемонстировать Вам вполне конкурентноспособную политику фирмы. Обширная сеть поставщиков, дилеров по всему миру , которыми мы также являемся ,
и с которыми нас связывают давние партнерские отношения и многолетний опыт работы, позволяют нам четко ориентироваться в формировании рынка цен на автомобили, постоянно получать сведения о наивыгоднейших позициях, занимать свою нишу в политике скидок. И, конечно, дилерские Аукционы системы "MANHEIM" и "ADESA", на которых мы также зарегистрированы, дают нам возможность формировать экспортные цены на автомобили из США достаточно привлекательными.
................. Как формируются цены ? ................
Наука о формировании цен и психология -- безусловно две взаимосопрягающиеся величины, и в первую очередь формирование цен зависит от спроса.
Без ложной скромности можно утверждать, что по многим позициям российские автолюбители сформировали рынок цен в Америке.
Зачастую, модель 2005 года выпуска стоит дешевле, чем аналогичная 2004 года. Таким образом, российские таможенные законы формируют цены за пределами РФ.
Во-вторых, -- это "раскрутка" той или иной марки автомобиля. Существует целый ряд отличных автомобилей, практически незнакомых российским
покупателям, либо "не модных",
или не популярных в России.
К сожалению, эта "непопулярность" весьма часто не обоснована.
К примеру, на любом аукционе в Америке, за один автомобиль LEXUS LX 470 2004 года выпуска ( черного или белого цветов ! ) будут "биться" от ... до .... дилеров, отправящих его потом в Россию.
Цена, конечно, будет поднята до предела, тогда как тот же LEXUS LX 470 того же года, может быть даже в лучшем состоянии, но зеленого цвета будет продан значительно дешевле и не в Россию.
Многие американцы, которые только что видели "налет" на черно-белые Лексусы с пробегом в 80-100 тысяч миль, никак не поймут почему все эти "дяди" так безучастно стоят в сторонке, когда
по линии
идет бежевый красавец с пробегом в 30 тысяч настоящих миль , а не "изрукврукистых".
Немного другая ситуация, но с тем же мотивом :
MITSUBISHI MONTERO SPORT - автомобиль средней руки, но вызывает оживление и даже ажиотаж среди "дядей".
Для сравнения - TOYOTA 4 RUNNER - (сравнение не в пользу MONTERO SPORT, это уж точно! ) -- но ..... -- "дяди" отдыхают.
............. Из чего складываются цены ? .............
Из :
----- стоимости самого авомобиля,
----- стоимости его перевозки по Америке
до порта назначения,
----- стоимости транспортировки
( например Америка - Финляндия ) ,
----- стоимости доставки ( например Финляндия - Россия ) ,
----- стоимости таможенного оформления, стоимости различных сборов за оформление документов ( например оформление документов при пересечении
российской границы или оформление транзитных документов для
проезда по Финляндии ) ,
а также стоимости оформления операции постановка/снятие с учета.
Мы различаем три вида цен :
* -- цена автомобиля в России\Москве ,
снятого с учета.
В цену все включено -- транспортировка, доставка, таможенное оформление и регистрация/снятие с учета в ГАИ.
** -- цена автомобиля в Финляндии/Котка .
В цену включена стоимость автомобиля , стоимость перевозок по Америке, а также стоимость транспортировки из Америки в Финляндию.
Расходы на оформление транзитных документов для проезда по Финляндии, а также портовые сборы в цену не включены.
*** -- цена автомобиля в Америке
В цену включена стоимость автомобиля и стоимость его перевозки по Америке.
............. От чего зависят цены ? .............
В первую очередь от популярности модели , от пробегов, от состояния автомобиля , от выбора источника приобретения , от региона нахождения
автомобиля .
В последнее время среди российских потенциальных покупателей стало модным "прицениваться" на E-Bay-е и "искать"
в Autotrader-е.
Наше мнение по поводу цен, автомобилей, продавцов и других вопросов, касающихся подобного рода покупок и сделок, Вы можете узнать на странице
"Наше Мнение" - раздел "Советы".
У нас нет контактов с сомнительными источниками, и мы безусловно гарантируем чистую историю и юридическую легальность каждого автомобиля и
сопровождающих его документов, как за рубежом , так и в России , после прохождения всех таможенных процедур и регистрации в ГАИ.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
